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　　《中国经济周刊》记者 张璐晶 | 北京报道

　　责编：周琦

　　(本文刊发于《中国经济周刊》2017年第43期)

　　2017年8月30日，京津高速北京首都创业集团有限公司(下称“首创集团”)将天津京津高速公路有限公司(简称“京津高速”)60%股权在北京产权交易所挂牌出让 ，首创转让底价280990万元。集团信息披露期满日期为11月13日 。转让

　　目前 ，股权京津高速股东包括4位
，布出marine fender sealing strip exporter分别是让原首创集团，持股比例60%;丰益华泰实业有限公司，京津高速持股比例25%;天津高速公路集团有限公司，首创持股比例10%;天津市宇通公路建设开发有限公司 ，集团持股比例5%。转让

　　首创集团没有公布出让京津高速的股权原因 ，但值得注意的布出是，这家企业目前正在大幅进行结构调整。让原customizable shower door pvc sealing strip pricelist今年年初，京津高速首创集团董事长李爱庆表示 ，“调整是首创最大的改革”。首创集团把今年定为“结构调整深化年”  ，要加快结构调整
，夯实资产质量 ，追求“真实的价值创造”
。

　　根据公开信息
，作为本次转让的标的公司 ，截至2017年上半年底 ，京津高速资产总计103亿元 ，负债总计69.6亿元，负债率约67%。customizable shower door pvc sealing strip quotes京津高速2016年的营业收入为4.7亿元，净利润为零。2017年上半年，营业收入2.2亿元 ，净利润104.7万元 。

　　全国高速公路盈利状况如何?高速公路平均要多少年才能盈利?谁将会接盘京津高速?

　　收费高速为何大都亏损——偿还债务占高速公路支出八成多

　　高速公路收费一直是坊间热议的话题。

　　《中国经济周刊》查阅2013年到2016年全国收费公路统计公报，公报显示，全国收费公路处于整体亏损的状态
，亏损金额从2013年的661亿元攀升至2016年的4143.3亿元 。其中，高速公路的亏损金额从2013年的618亿元攀升至2016年的3821.7亿元，亏损金额在4年的customizable shower door pvc sealing strip company时间里上涨了5倍多 。

　　收费高速公路为什么会亏损?

　　一位业内交通专家告诉《中国经济周刊》，从全国12万多公里的高速公路情况看，大概1/3亏损，1/3持平，1/3盈利，亏损是大亏，盈利是小盈
，所以导致总体收费高速公路亏损。

　　“究其原因 ，从普遍规律看，收费高速公路在运营的前7到8年一般都处于亏损期 ，财务成本高 ，市场处于培育期，customizable shower door pvc sealing strip companies7到8年之后逐渐有盈利  ，收回成本普遍要等到20年以后 。”上述交通专家表示，“近些年收费公路成本逐年提高 
，收费标准则没有提高 ，加之收费高速公路建设加快 ，但是占据公路网主要线路的建设已经完成，新建项目的财务平衡能力比老项目要差，而新建项目占高速公路的比重上升，盈利能力下降，也导致亏损加剧 。”

　　以交通运输部最新公布的《2016年全国收费公路统计公报》为例，2016年度的收费公路支出中，偿还债务本金支出4750.5亿元，偿还债务利息支出2313.3亿元,养护支出476.3亿元 ，公路及附属设施改扩建工程支出228.7亿元，运营管理支出596.8亿元 ，税费支出308.9亿元，其他支出17.3亿元，分别占收费公路支出总额的54.7%
、26.6%、5.5%、2.6%  、6.9%
、3.6%和0.2%。

　　可以看出 ，偿还债务本金(54.7%)和偿还债务利息(26.6%)这两项的支出总和超过八成，达到81.3%。在高额的资金压力和还贷压力下，绝大多数的新建高速公路并不盈利也就不难理解了 。

　　首创为何转让京津高速?

　　根据北京产权交易所京津高速项目的公开信息显示 ，京津高速公路(天津段)收费年限为30年，从2005年12月起执行至2035年12月，评估报告收益预测年限为19年。

　　根据京津高速2016年度审计报告数据，2016年度京津高速的营业收入为46783.08万元，营业利润31.54万元，净利润0，负债总计706240.25万元。截至2017年6月30日的财务报表显示 ，京津高速2017年上半年的营业收入为22260.28万元，营业利润104.72万元 
，净利润104.72万元 ，负债总计696137.68万元 。

　　上述业内人士表示，在比较新的高速公路里，京津高速是比较好的线路，属于优良资产，且经过前期项目12年的培育期，现在已经进入回报期，此次首创集团出售京津高速可能涉及集团战略调整 。对于这样的项目，包括国内其他高速公路公司 、险资等都会对这条高速抱有兴趣
。

　　根据公开信息，首创集团是北京市国资委所属的国有大型综合投资集团 ，创立于1995年 ，总资产超过2500亿元，拥有5家上市公司和一家新三板挂牌企业
。

　　北京产权交易所该项目负责人告诉《中国经济周刊》 ，京津高速项目转让还处于公示期
，对于意向买家不方便透露更多信息。信息发布期满后 ，如未征集到意向受让方
，在不变更信息披露内容的情况下，按照5个工作日为一个周期延长，直至征集到意向受让方 。信息披露期满
，如征集到两个及以上符合条件的意向受让方
，将通过网络竞价(多次报价)的方式确认最终受让方 。

原标题 ：起价28亿元，谁将接盘京津高速
？

(责任编辑：百科)