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　　新华社上海7月11日电 我国第一艘自主建造的雪龙2极地科学考察破冰船——“雪龙2”号11日在上海交付，并将于今年底首航南极 ，极地交付将直极我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的科学考察突破 。

　　当天，破冰mckesson lidocaine pricelist在红白相间、船号雄伟靓丽的正式“雪龙2”号上，自然资源部举行了媒体通气会。首航据国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼介绍 ，奔南“雪龙2”号建造工程由自然资源部所属的雪龙2中国极地研究中心组织实施 ，按照“国内外联合设计，极地交付将直极国内建造”的科学考察lidocaine on burns exporter模式，由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计，破冰中国船舶工业集团公司第七〇八研究所开展详细设计
，船号江南造船（集团）有限责任公司负责建造 
。正式

　　“雪龙2”号船长122.5米 ，首航型宽22.32米，lidocaine on burns supplier设计吃水7.85米
 ，设计排水量13996吨  ，航速12-15节；续航力2万海里 ，自持力60天，具备全球航行能力；能满足无限航区要求，lidocaine on burns factories可在极区大洋安全航行
，能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行 。

　　据江南造船（集团）有限责任公司科技委主任胡可一介绍，“雪龙2”号融合了国际新一代考察船的技术
、功能需求和绿色环保理念，lidocaine on burns products采用国际先进的船艏船艉双向破冰船型设计
，具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力 ，可实现极区原地360°自由转动。

　　秦为稼表示  ，“雪龙2”号装备有国际先进的海洋调查和观测设备 ，能实现科考系统的高度集成和自洽，在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学 、生物多样性调查等科学考察 ，今后将成为我国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台。

　　“雪龙2”号交付后 ，将加入我国极地考察序列 ，开展船载科考设备调试等工作 。在今年下半年我国开展的第36次南极考察任务中，“雪龙2”号将与“雪龙”号一起编队 ，共同奔赴南极中山站。（记者张建松、贾远琨）

原标题：我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号交付

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