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　　“海洋六号”是海洋六号由我国自主研制，集地震
、科考地质调查等多项调查功能于一体的船归创新综合地质地球物理调查船 。今天（1月30日），多项“海洋六号”科考船返回位于广东东莞的性成码头
，完成了深海地质和大洋科考任务，果览pvc door and window seals service并在富钴结壳资源调查 、海洋六号海洋新技术装备应用等方面取得了多项成果。科考

　　△海洋六号归来

　　本次科考任务历时219天，船归创新航程近53000千米 ，多项主要的性成工作区域为西太平洋
，科考人员开展了海洋矿产资源调查、果览海洋环境与生物调查等多项工作 ，海洋六号取得多项创新性成果。科考

　　广州海洋地质调查局“海洋六号”航次总首席科学家 何高文 ：一是船归创新epdm rubber sheet 3mm新获取了一批深海地质环境数据和实物样品；二是合同区的资源勘探工作进入了精细探测的新阶段；第三是首次开展了富钴结壳勘探的国际培训；第四首次实现了ROV（深海无人遥控潜水器）搭载钻机
，以及富钴结壳声学原位厚度探测这样一些技术突破；第五是我们进一步拓展了新资源的调查区。

　　△海洋六号在执行任务中

　　跟以往海洋六号执行的任务不同 ，这一次出海的200多天里，海洋六号完成了两项科考任务，分别是深海地质第5航次和大洋41B航次科考任务。

　　何高文：主要开展的工作就是包括通过地质取样，地球物理勘测，epdm rubber sheet adhesive以及ROV（深海无人遥控潜水器）近底的调查 ，来获取地质和地球物理数据以及生物环境方面的资料。

　　接下来
，海洋六号将停靠在码头，进行船只和设备的整修工作 。为新一轮的海洋科考做准备。

　　何高文 ：休整完了之后可能会先安排到南海进行一个科学考察的epdm rubber sheet density工作，接下来可能5、6月份开始要执行太平洋的一个航次，再到年底一直要到明年初左右，有到印度洋执行科考任务的一个计划。

科考神器“海马号”：海洋调查的好帮手

　　其实，这次“海洋六号”科考任务能够取得如此丰硕的成果 ，不得不提它的epdm rubber sheet full form一个好帮手 ，那就是我国自主研制的深海无人遥控潜水器——海马号。在海底资源环境调查工作中，有了它的帮助，不仅能够看得清
，而且效率也更高 。

　　不同于陆地上的科考工作 ，由于光照 、压力以及海流等多种条件的限制，光靠人力想要搞清楚大海里有什么 ，并不是一件容易的事情。而有了“海马号”这个海洋科考神器的帮助，则让这些困难成为了现实。

　　广州海洋地质调查局 “海马”号技术负责人 陈宗恒 ：它既可以看  ，也可以用手或者配合工具 ，进行样品的抓取。实际上它就是把人的视觉、触觉
，各种感觉延伸到海底去了。

　　△海马号

　　不仅如此，作为我国自主研制的深海无人遥控潜水器 ，海马号可以下潜到4500米深的海底进行作业 ，并且不受时间的限制。再加上它随身携带的探测装备，一次下潜可以完成多项任务 ，这样一来大幅度提高了海洋科考的工作效率。

　　陈宗恒：像以往的常规手段
，可能需要先用海底摄像系统先到海底去看一看 ，然后再利用拖网或者抓斗取样进行一个样品采集  ，那么海马号它一次下潜，就可以实现这几种手段的功能。

　　这一次海马号最大的收获，就是获得了一个62公斤重的富钴结壳，这对于进一步了解这一区域的富钴结壳资源起到了非常重要的作用。（央视记者 徐静 刘世军）

原标题：“海洋六号”科考归来 取得多项创新性成果

(责任编辑：休闲)