新华社上海11月7日电 题 ：中国第五个南极考察站开建在即 透视新站建设四大焦点

　　新华社“新华视点”记者刘诗平、中国站张建松、南极白国龙

　　中国第34次南极科学考察队将于11月8日奔赴南极 。考察与过去将中山站作为抵达南极首站不同，个第个南此次“雪龙”号极地科学考察船将一路向南，极考直奔位于罗斯海西岸的察站famous vitamin b12 factory恩科斯堡岛，开启中国第五个南极考察站的选址建设。

　　预计5年后，中国站我国将建成一座“功能完整、南极设备先进
、考察低碳环保、个第个南安全可靠、极考国际领先、察站人文创新”的选址现代化考察站。中国为何要在恩科斯堡岛建第五个南极考察站？本次科考将进行新站建设的中国站哪些工作？新站建成后对我国乃至世界的南极科考有何意义？

焦点一：我国在南极已有四个考察站 ，为何还要建第五个？

　　“中国第34次南极科学考察将在恩科斯堡岛南区启动第5个南极考察站的建设，这是继长城站、中山站、china 6740-86-9 product昆仑站、泰山站之后我国建设的第5个南极考察站，也是我国在南极建设的第3个常年考察站。”中国第34次南极科学考察队领队 、首席科学家
、中国极地研究中心主任杨惠根说，新站建设着眼于加强南极环境监测与保护，建设极地考察业务化体系 ，提升国际极地治理能力 ，是我国极地考察的重大战略性举措，也是“雪龙探极”重大工程的一项重要内容 
。

　　在南极已有4个考察站的背景下，建设新的考察站 ，意在进一步完善我国南极考察站网，拓展我国南极考察活动范围 ，填补我国南极重点区域空白，提升我国在国际南极事务中的china 6740-86-9 suppliers作用。

　　据了解
，新建考察站的功能 ，将具备在本区域开展地质 、气象、陨石、海洋、生物 、大气、冰川、地震 、地磁 、遥感 、空间物理等科学调查的保障条件；具备考察项目运行
、指挥、紧急救援等功能，满足度夏、越冬的china 6740-86-9 factories管理、科考 、后勤支撑人员的长期生活工作医疗的需求 ，具备数据传送，远程实时监控和卫星通讯等功能
。同时
，具备供电、供水、供暖、交通功能 ，保障固定翼飞机和直升机作业的功能
，以及配有人员应急避难设施 。

焦点二：恩科斯堡岛气候环境恶劣，新站为何选择于此？

　　我国在南极现有的长城站、中山站、昆仑站和泰山站
，分别位于西南极乔治王岛 、东南极拉斯曼丘陵和南极冰盖
 。china 6740-86-9 factory第5个考察站所在的罗斯海区域 ，是南极大陆所有边缘里最向南延伸的一片海 ，其中恩科斯堡岛环境条件恶劣。

　　那么，新的考察站站址为何选择环境恶劣的恩科斯堡岛？

　　“从第29次南极科学考察开始实施罗斯海区域的现场选址工作，一直到第33次科考 ，对从罗斯海的入口一直到罗斯海的最南端 ，我们进行了大面积、长时间系统化、科学化的选址工作，最终确定了在罗斯海区域的恩科斯堡岛南区作为第5个考察站站址。”中国第34次南极科学考察队领队助理
、中国极地研究中心考察运行部主任张体军说 ，国家海洋部门多次组织新站选址的前期论证，从战略 、科研、后勤保障等三个层面进行了新站选址工作。

　　——就地理环境而言 ，恩科斯堡岛地势西高东低，西侧有一个南北走向的山梁，东侧为平地和丘陵地，有3个常年积水的淡水湖泊 。建站区北侧的海岸上，有一个带状约1公里长的阿德雷企鹅聚居地。新考察站位于罗斯海区域沿岸，邻近南极最大的罗斯冰架
，面向太平洋扇区 ，是南极地区岩石圈
、冰冻圈 、生物圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域，是全球变化的敏感区域
。

　　——就科考价值而言，这里是南大洋生物多样性最丰富的区域，仍然保持着自然演替状态 ，是研究气候变化对南极生态系统影响与反馈的理想场所 。此外
，这个区域的海洋环境和生态系统与渔业资源潜力密切相关 。

焦点三：本次科考将展开哪些新站建设？

　　杨惠根说 
，中国第34次南极考察在新站建设方面
，将主要从四个方面推进
：一是精密地形测量、工程地质勘察 ，以及站区周边水域水下地形勘测；二是建设临时码头，运输工程机械装备和设备上岛；三是开展工作、生活、居住以及发电、仓库等工程建设临时建筑和设施建设；四是着眼于站区周边环境和动物保护 ，还将开展周边企鹅栖居区水质要素和环境污染监测，进行鸟类监测和企鹅分布格局和历史变迁调查。

　　具体而言 ，第34次南极考察启动临建工作，将建设用途集装箱(科考工作舱 、住宿舱、生活舱、发电舱 、备品舱等)、必要的工程机械 、工程辅助设施设备部署上岛；进行站区工程地质的勘测；安排近岸水深调查，为船舶运输、码头修建进行前期勘察；安装自动气象站。

　　新站附近海岸环境复杂恶劣 ，船艇难以靠泊卸载
。为此，拟在新站海岸构筑一座固定码头
，解决车辆装备、建筑材料、补给物资的装卸载问题。

焦点四：新站建成对南极科考意义何在？

　　专家介绍，就我国已有的南极考察站而言，在西南极，长城站区域生态系统活跃 ，更适合开展亚南极生态监测和研究；在东南极，中山站区域是观测研究南极冰盖演化过程 、南极冰架海洋相互作用的理想之地 ，也是开展高空物理
、地质学 、地球物理等学科工作的优良位置；地处南极冰盖地区的两个度夏科学考察站——昆仑站和泰山站 ，则汇聚了冰芯科学 
、大气科学和天文科学等学科的前沿领域。

　　“罗斯海区域的新站建成
，将填补我国南极地区的考察空白 ，将支撑我国在罗斯海以及南太平洋的海洋环境调查和保护工作。”杨惠根说 。

　　杨惠根表示 ，作为一个常年科考站
，新建考察站与我国南极已有的两个常年科考站——长城站、中山站一起 ，将覆盖南大西洋 、南印度洋以及南太平洋等南大洋各个扇区 ，将进一步推动我国的南极科学考察，为人类认知、保护和利用南极作出更大贡献 。

(责任编辑：探索)