custom polyurethane hose companies

­　　福建首条地铁线路——福州地铁1号线全线终于揭开神秘面纱 ！福满多昨日记者提前探访 ，揭开发现满满的福州福州元素串起了地铁文化，地铁线成了展示城市形象、地铁的神传承福州传统文化的号线传播线。

­　　今天起，全线custom polyurethane hose companies地铁1号线开启为期10天的秘面全线试乘，20万市民可率先体验“地下福州城”的纱地魅力 。下月，下福地铁1号线正式开通全线试运营。州城

­　　记者体验

­　　乘坐9站耗时19分钟

­　　地铁1号线（一期）全长24.89公里 ，福满多共设21座车站，揭开平均站距1.2公里 。福州1号线南段（三叉街站至福州火车南站站）5月18日开通试运营以来，地铁的神列车正点率达99.94%。号线

­　　昨日上午8时41分，记者以南门兜站为起点，china high impulse hydraulic hose factories搭乘地铁列车体验了1号线北段 。记者粗略计算，南门兜站至东街口站运行加停靠用时约2分钟 ，9时就到达北段首站象峰站
，9个站点共耗时约19分钟 ，每个站点平均停靠30秒。若错过一班地铁，高峰期每6分钟45秒、平峰期每9分钟10秒就能等来下一班 。

­　　记者看到，象峰站站厅层的墙面为渐变蓝色 ，既能舒缓乘客的情绪，又体现了海纳百川的福州城市精神。出地铁后 ，在站内可以找到街区图 ，上面列出附近的china high impulse hydraulic hose manufacturers重要单位以及公交路线 ，方便市民前往。

­　　地铁工作人员表示 ，福州地铁列车长118.66米，有6节车厢，载客量为2062人 。和一些城市的地铁不同 ，福州地铁轨道外部有一扇隔离门
，既保证安全又节能。

­　　地铁文化

­　　“福满闽都”贯穿全线

­　　1号线全线以“福满闽都”为文化主题，将“幸福红”作为线路主色  。

­　　昨日记者看到，地铁车辆也处处体现“榕城风”：外观上，将榕树、闽江等元素相融合  ，头灯弧线勾勒出明亮的“眼睛”，与榕树标志“鼻子”和红色新月形“嘴巴”组成喜迎八方来客的china high impulse hydraulic hose company“笑脸”；列车腰线也绘制了“幸福红”线条
。各车站在柱面镶嵌各不相同的“福”字。五座特色车站亮点各异

­　　结合站点所在的地域特点 ，1号线全线设置了五座造型不一的特色站。

­　　福州火车站站
：空间设计上，利用LED灯具及流畅的线条造型表现速度感。

­　　屏山站 ：建设过程中曾发现大量文物 ，特别是西汉时期闽越冶城的遗址，备受市民关注  。A出入口的建筑外形类似汉阙的“大屋顶”；外墙以仿制的万岁瓦当来点缀装饰 ，体现汉文化元素；墙体配合福州主城中轴线
，选用“福州白”的干挂大理石石材；从出入口下去之后，左侧有一个内凹的方形空间——占地110平方米的文物展示馆 ，未来将展示屏山冶城遗址考古的成果；建筑的南半边为风亭；建筑的中间是冶城公园的入口之一，通往建设中的冶山历史文化风貌区
。

­　　南门兜站：立意“城市格局” ，利用多层次包裹的china high impulse hydraulic hose product铝合金造型，展现时空变幻中的城市发展。

­　　达道站：天花板造型呼应地铁企业文化，融入榕树形态，将文化与时尚融合 。

­　　福州火车南站站：以蓝色为空间主题色，舒展的线条体现了海纳百川的福州城市精神
。

­　　三大艺术墙展现福州记忆

­　　地铁方面在三个站点的站厅层用不同材质和表现手法设置了艺术墙。

­　　一是屏山站的青石浮雕《屏山古韵》，由33块浮雕组成 ，长14米、宽2.85米
，展现了屏山站周边威武的镇海楼、庄严的华林寺、繁茂的古榕、秀丽的屏山以及城隍庙 、泰山庙
、欧冶池 、苔泉井等八个重要景点。《屏山古韵》的主创人员之一王云鹏说：“画面中象征吉祥的流云气韵生动
，代表着对福州安宁祥和的美好祈愿 。同时 ，希望大家能看到福州深厚的历史文化，感受到福州文化的记忆。”

­　　二是达道站的紫铜浮雕《地铁风采》
，长14米
、宽2.85米，画面融合了福州的地质特点 
、1号线工程难点和盾构机功能结构。

­　　三是福州火车南站站的特色漆画《五虎雄姿》，长14米 、宽2米，画面主要表现日出闽江口，沿岸五虎山一带瑰丽、壮美的景色 ，展现了福州深厚的漆文化底蕴
。

­　　另外 ，1号线每辆列车的1号车厢都作为闽都文化主题车厢，全车拉手均印有福建名人的简介和语录，让八闽文化 、海西风情伴乘客出行
。

­　　热点回应

­　　采用多种方式除味车内空气检测达标

­　　针对市民反映新车厢内气味较重等热点问题 ，福州地铁公司相关负责人昨日表示，福州地铁列车和车内设备都是崭新的，难免有些气味，但是车内空气经过福州市疾控中心第三方空气检测 ，未检出有害物质，符合标准 ，安全可靠
，“我们采取了多种方式对新购列车进行除味，包括放置活性炭吸味、空闲时开门通风、采用带有消毒性的清洁用品进行保洁等” 。建设进展

­　　三条线路正在建设

­　　目前 ，福州地铁在建新线有三条。

­　　1号线二期 
：长4.95公里 ，设安平站 、梁厝站、下洋站 、三江口站4个站点 。目前，梁厝站和安平站已动建 ，下洋站  、三江口站正开展征地、管线迁改等前期工作，预计2020年建成。

­　　2号线 ：西起苏洋站 、东至洋里站，长30.2公里 ，共设22个车站。目前全部站点都已动建，预计2019年建成 。

­　　6号线 ：从海峡国际会展中心至长乐机场，长41.36公里，共设19个车站。梁厝站已先期与1号线二期工程同步建设
，林浦站 、营前站 、航城站、漳港站也已动建，预计2020年12月31日前全线通车试运行。

­　　第二轮建设规划已获批的4号线一期正进行工可报告评审以及勘察、设计招标等前期准备工作。5号线一期工可评审完成 ，正在进行勘察设计总承包招标等准备工作，争取早日动工
。

­　　2号线东延线、3号线已计划列入第三轮建设规划 。

­　　罗汉山站周边道路具备通行条件

­　　为方便试乘市民进出地铁站
，城建部门全速推进地铁沿线道路恢复工作。罗汉山站周边厦坊路水泥稳定层施工已完成 ，具备通行条件 ，提前20天完成目标任务，沥青施工计划本月底完成，该站主要出入口配套人行道也同步完成施工。（记者 邱泉盛 赵铮艳 张秀冰 何珍/文 杨勇 陈鹤 陈翔茹 叶义斌 /摄）

(责任编辑：综合)