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­　　“太烫了 。暴晒”7月27日中午11点 ，下共享单张梁从铁道学院公交车站下车
，车坐径直往几辆晒着“日光浴”的垫温度高达℃共享单车走去 ，先用手摸了单车的何降坐垫 ，又迅速“弹”了回来。暴晒odm energy storage power supply

­　　在测试过程中 ，下共享单其中一辆暴晒下的车坐共享单车的坐垫温度高达79.4℃ 。

­　　张梁四处张望
，垫温度高达℃没有发现其他“目标” ，何降因急着要赶去另外一个地点，暴晒他骑着单车就往长沙韶山南路上驶去，下共享单但始终不敢完全坐在坐垫上，车坐best 500wh portable power station exporters脸上大粒的垫温度高达℃汗珠开始冒出来
。“这天气 ，何降没有别的感觉，就是热。我们做销售需要到处跑 ，骑自行车比走路方便很多 。”

­　　当共享单车遇上高温，骑行也带上“火辣”的味道 。高温天气里 ，长沙共享单车坐垫温度有多高 ？如何快速使暴晒的坐垫降温？时刻新闻记者持测温仪走向长沙街头
，实测高温下的共享单车的温度
，体验高温下的best 500wh portable power station products骑行，并送上降温“秘籍” 。

­　　单车只晒6分钟 坐垫温度上升32.7℃

­　　在长沙华翼府小区附近 ，记者发现小超市阴凉处有一辆“乘凉”中的摩拜单车 ，用手触摸 ，有轻微的热度 。用温度仪测试 ，坐垫温度为31.4℃ ，手柄30.4℃ 。

­　　记者开锁后，把单车移至可停放的阳光下 ，仅6分钟，再用测温仪进行测试 ，best 500wh portable power station supplier坐垫温度为63.1℃，手柄45.2℃，坐垫温度上升31.7℃。

­　　“刚刚坐上去，有种‘铁板烧’的感觉  。”10分钟的骑行体验，后背
、脸上都在冒汗。最后 ，记者把车停在允许停车的树荫下 ，再次测试 ，坐垫温度为42.6℃ ，best 500wh portable power station factories手柄为31.7℃ 。

­　　随后
，记者从韶山南路258号出发
，沿途经过长沙市中心医院、铁道学院、桔园立交桥等地点 ，分别测试了暴晒在太阳下与停放在阴凉处的共享单车。

­　　在测试的过程中，暴晒下共享单车坐垫温度在65℃-80℃之间，其中一辆共享单车的坐垫温度高达79.4℃ ，手柄高达53.2℃。

­　　铁道学院公交车站牌树荫下 ，记者测试了单车手柄和坐垫，坐垫温度是31.8℃ ，手柄29.5℃ ，阴凉处的共享单车坐垫温度平均在30℃-40℃之间。

­　　摩拜、ofo支招坐垫降温 呼吁单车停放在允许停车的阴凉处

­　　虽然是正午时分 ，沿途依然能看到少量骑行共享单车的人。如果就近没有停放在阴凉处的共享单车 ，该如何快速使单车坐垫降温呢？记者随后咨询了摩拜 、ofo相关工作人员 。

­　　“满哥，你通知下大家，要他们骑完车以后，放在阴凉的地方咯”
，ofo小黄车长沙区域工作人员傅思远表示，高温天气
，ofo小黄车长沙微信公众号收到很多类似的留言，在7月17日 ，就推送了相关坐垫降温攻略和呼吁 ，获得很多“小黄人”支招。

­　　“可以把水倒一点在坐垫上 ，用纸巾稍微擦拭降温。”傅思远说，高温出行，一定要记得防暑。希望大家都能安稳地坐在小黄车上，开开心心骑车
，在有停放条件的情况下，尽量停放在阴凉的地方。

­　　“骑行人数受雨天的影响比较大，高温天气
，影响并不大
，市民利用共享单车解决上班途中‘最后一公里’问题是刚需 。”摩拜单车公关经理喻晗介绍，就长沙地区来说
，早晚高峰时段集中了65%以上的骑行需求 。摩拜为例，工作日早高峰3小时的骑行次数最高已超40万。尤其在地铁沿线，呈现出明显的辐射状骑停区别。

­　　“建议用户在停车的时候
，尽量停放在允许停车的阴凉处 ，以方便下一位用户使用。”喻晗说 ，大晴天骑行
，坐垫升温快降温也快。如果遇到坐垫温度比较高，可以使用湿纸巾擦拭 ，甚至直接用手擦拭几次，都能有效地降温 。

­　　红网时刻新闻见习记者 何青 长沙报道

(责任编辑：综合)