官建隆/漫画
闽南网12月5日讯 武汉出租车管理部门变相强制出租车公司高价采购“缩水版”轿车,刹不省管导致1.3万辆“刹车刹不死”的出租车遍差东风雪铁龙“新爱丽舍”上路 。此事于12月2日经央视曝光,布湖北全引发轩然大波(详见本报3日A2版)。理部记者调查发现,门被类似现象在湖北各市相当普遍 ,疑赚high quality 34x80 mattress不限武汉一地,刹不省管且最早自2003年起就已如此。出租车遍差而武汉这批只是布湖北全2011年集中上路的而已 。从1997年起,理部东风与雪铁龙合资的门被神龙汽车有限公司(下称“神龙汽车”)的产品就几乎一直垄断湖北省出租车市场,而出租车指定车型比市售同款车型安全配置低的疑赚4000 mattress factory情况,也早已是刹不省管让业内叫苦不迭的“潜规则” 。
低配高价遭质疑
武汉市交委官员称 ,出租车遍差车价是布湖北全同神龙公司经过多次“艰难的谈判”才取得的
由于未安装防抱死制动系统(ABS) 、刹车盘比正常尺寸小等原因 ,央视通过专家意见判断武汉这批缩水版新爱丽舍存在严重安全隐患 。此外,央视称武汉4S店向一般用户出售的未缩水新爱丽舍仅售6.2万元,而武汉出租车管理部门变相强制出租车公司以6.98万元购买缩水版车型 ,赚取差价。据央视称,武汉客管处还曾向该市主要4S店下发“全市417名个体出租车车主花名册” ,4000 mattress quotes禁止其向个体出租车司机出售普通市售车型。
武汉目前有15337辆出租车在运,其中99%是神龙汽车生产的东风雪铁龙“新爱丽舍”和“凯旋”两款车型。而记者在湖北多地亲眼目睹的情况也是 :在宜昌 、襄阳、十堰 、黄石