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　　原标题 ：【数字五年】高铁
：跑出中国速度

　　过去五年，中国最繁站上我国基本建成世界最大的忙车“四纵四横”高铁网
，现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的海虹“八纵八横”高铁网，中国高铁在一路领跑中不断提速升级。桥高

　　这是铁速全世界速度最快的铁路系统，北京到上海（1318公里）需要四个半小时
，度跑度rutile titanium dioxide for coating factory factories同样的出中时间 ，德国高铁行驶距离是国速859公里；日本新干线也只走了990公里
 ，还到不了南京 。中国最繁站上

　　这是忙车全世界最长的铁路网
，过去五年，海虹每天以9公里的桥高速度生长，如今已经达到2.2万公里，铁速crushed zeolite manufacturer比其它国家高铁的度跑度里程总和还要多。

　　在上海虹桥这个中国最繁忙的出中车站，平均84秒就有一趟高铁驶过 ，比中国最繁忙的地铁高峰发车间隔，还少了19秒。

　　每天早上八点，crushed zeolite factory在中国的版图上，1700多列高铁正在穿梭
。

　　这五年 ，就有近50亿人次坐着这些高铁出行
，相当于全球三分之二的人都坐了一次高铁。这些人的crushed zeolite factories高铁票连起来，可以绕地球11圈 。

　　在北京和天津之间，每天往返的高铁有251趟
，平均10多分钟就有一班，比五年前增加了30%。

　　2016年 ，crushed zeolite manufacturers4.5万人每周往来两座城市一次以上，比5年前翻了三倍还要多。对于不少中国人来说 ，出门坐高铁，已经变得和公交、地铁一样便利。

　　边境小城珲春 ，开通的第一个“十一”黄金周，小城里一下子涌进了23.5万人，是小城人口的一倍 ，全城“一床难求”，让小城珲春第一次有了甜蜜的烦恼 。

　　这五年 ，像珲春这样新建的高铁站，全国就有484个。

　　国家铁路局调研报告显示，与没有高铁的城市相比，通高铁的城市GDP增长量高出了72%，可持续发展能力提高了55%。如同血管一般，高铁延伸到哪里 ，带动着经济的新鲜血液，就输送到哪里 。

(责任编辑：焦点)