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2024-05-04 11:48:04 [热点] 来源:LSAW pipe to Singapore

­  “解禁”第一天: 你和飞机上打手机还隔着一个行业利益

­  18日11时45分,飞机吴女士搭乘海航HU7190航班 ,上使上网从贵阳飞往北京。用手同大多数乘客一样 ,机上一上飞机,网还她就在寻找有没有能使用WiFi的不行baby bicycle factory factories标识,没找到 。和打询问空姐,电话说该架飞机还不能上网 ,区别只能用手机听音乐 、飞机玩游戏。上使上网“有点失望,用手还以为能跟你们聊微信呢 。机上”吴女士说 。网还

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­  1月16日 ,不行中国民航局公布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》 。tricycle john deere kids17日 ,东航 、海航接连发布声明 ,从18日起,乘客可以在飞机上使用手机 ,但还是要关闭蜂窝移动数据,也就是说可以上网,但不能打电话 。

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­  有公众疑问:上网和打电话区别很大吗 ?

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­  相对上网,打电话技术要求更高“从技术角度讲,打电话也可以实现 ,但成本相对较高,而且还牵涉到与三大运营商的利益分配问题  ,比较复杂 。相对来讲,tricycle kids 10 yrs上网比较可控,全由航空公司一家说了算 。”18日,一位不愿具名的业内人士告诉科技日报记者。

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­  “相对上网 ,打电话技术要求更高。”北京邮电大学信息与通信工程学院教授牛凯说。

­  牛凯介绍 ,目前飞机上所支持的手机通信业务主要是基于WiFi连接的数据业务 ,通常采用两种方式 :一是通过机载通信设备连接地面的ATG(空对地)基站;二是通过机载通信设备,转接Ka/Ku频段卫星,再连接到地面通信网络。

­  “不管是哪种方式  ,都存在接入数据速率低 、时延大的tricycle kids 10 yrs old缺点 ,并且数据服务收费很高 。”牛凯说 ,手机打电话属于实时通信业务 ,上网网速慢一点大家还可以接受,但如果打电话时频繁中断或时延太大,人们大都无法忍受。实际上 ,飞机上可以打卫星电话 ,但因费用昂贵,因此无法普及 。

­  牛凯认为 ,从技术上解决飞机上低成本打电话的问题,需要将机上通信带宽与传输速率提高10—100倍以上 ,将通信卫星或ATG基站与地面的3G/4G或未来的5G通信网络进行深度融合 ,并且针对话音业务特点,tricycle kids antique进行专门的机上话音传输的技术优化,以及相应的手机芯片算法升级 。“只有解决这些技术难点后,才能够支持机载话音通信 。”牛凯说 。

­  会影响飞行安全吗

­  “相对电子设备来讲  ,手机对飞机飞行安全产生隐患的可能性更大。”国家空管新航行系统技术实验室谢晋东博士说。

­  谢晋东介绍,现有手机通信是所谓移动通信体制 ,发射信号需要基站,但现在飞机机舱内尚未配备。如果不关闭手机或接打电话 ,需要手机用最大功率寻找基站,这容易导致个别工作异常的手机产生对飞机有害的干扰信号。飞机上通信导航系统要接收数百公里外的信号,系统灵敏度特别高,即使是十分细微的干扰也会对飞行安全产生极大的影响 。

­  就此问题 ,牛凯认为,从技术原理看,手机对飞机与地面通信 、机载天线是不会产生相互干扰的 ,但可能会对机上测距导航设备有所影响。

­  牛凯解释,民用运输飞机的测距导航设备包括 :惯性导航、GPS以及测距系统DME。其中 ,由于工作原理不同,惯性导航完全不受通信设备干扰。而GPS的工作频段在1.1—1.5GHz,测距DME系统工作频段在900—1000MHz,这与移动通信网络也是1GHz比较接近,因此 ,有可能受到手机干扰。

­  “但由于电磁屏蔽 ,飞机内的手机信号不可能干扰机载GPS/DME天线。只要严格测试机上通信设备的电磁兼容特性 ,并制定相应的手机通信标准  ,则可以避免相互间的干扰 。目前 ,国家无线电管理委员会已经指定了系列测试规范,商用手机终端都满足这些电磁兼容要求 。原则上不会干扰机上导航设备。”牛凯强调 。

­  能上网了 ,打电话还远吗

­  “民航局很给力 ,能上网,那离打电话也不远了。”谢晋东说。

­  至于时间表 ,谢晋东说还需要再发展一段时间,要看需求,也许是两三年,甚至更长时间。

­  对此 ,牛凯认为,在4G移动通信系统中  ,话音业务也正在逐步IP化  ,变成一种低时延的数据业务,例如VoLTE技术(即用数据通道传输语音)正在普及 。可以预见,如果有较好的商业前景,随着5G移动通信在未来5—10年的普及 ,机上数据通信速率的大幅度提高,在飞机上打电话也应当会成为现实。

­  的确 ,上述不愿具名人士也表示,在飞机上打电话,需要在飞机上装很多相应的设备 ,最关键的是要有一个飞机到地面的电信级的网络设备 ,额外建立一个全国性的移动通信网络,成本很高  。而乘客打电话的费用,是直接上交到三大运营商那里 ,对航空公司来讲 ,利益如何分配这是个很大的问题 。

­  “谁会干出力不讨好 、没有利益可图的事儿呢。”上述人士说。(记者 付丽丽)

原标题:“空中手机开机”解禁 为何不能飞机上打电话 ?

(责任编辑:百科)

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