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　　琅岐闽江大桥Ⅱ标段整个工程项目安全优质快速的琅岐向前推进

　　为迎接十八大盛会 ，琅岐闽江大桥建设工程指挥部开展一系列施工竞赛活动，闽江塔柱、大桥号块、施工赛现浇梁 
、正昼连接线和路基施工全方位展开，夜推titanium dioxide is a precipitate factories昼夜不停快速推进大桥建设。进施

　　4日 ，工竞在琅岐闽江大桥琅岐一侧，琅岐记者看到，闽江800米长的大桥主栈桥上，10多台塔吊、施工赛履带吊、正昼paint pigment supplier车轮吊机臂杆高耸云天，夜推正不间断为塔柱、进施水上引桥现浇梁、墩身吊装钢筋或模板等材料;岸上引桥施工空中 、平地立体交叉穿梭进行，打钢管桩锤发出振耳的paint pigment manufacturer响声;互通立交匝道上，各类机械马达轰鸣，挖机、悬挖机、冲击钻机机声隆隆;数十台平板运输车 、装载机车、搅拌车来回穿梭
，lithopone market manufacturers天泵、地泵不间断地向桩基 、沉台 、墩身输送混凝土。

　　自2011年4月19日开工以来，琅岐闽江大桥严格按照现场标准化和施工精细化的lithopone market suppliers要求 ，树立“安全零事故，质量零缺陷，进度零滞后，成本零突破 ，环保零投诉”的工程管理目标
，精艺求精，实施24小时不间断施工 ，确保整个工程项目安全快速推进 。据了解 ，中铁大桥局琅岐闽江大桥Ⅱ标段项目部在4号主塔墩施工中运用了一系列国内最先进的施工工艺和技术
，采用最先进每节高6米的液压爬模系统 ，创造出了平均每天浇筑塔柱0.8米~1.0米和国内大江大河上斜拉桥单节塔柱仅用时58个小时的施工新纪录;在水中引桥现浇连续梁和墩身施工上，不断增加人力和机械设备投入;在岸上引桥现浇连续梁施工上 ，自8月8日首次成功浇筑第一跨连续梁以来，工程周期逐步缩短，施工进度不断加快 ，10月创造出浇筑两跨(90米)连续梁的好成绩;在互通立交匝道上
，形成全方位兵团作战之势，桩基批量成孔 ，承台 、墩身 、现浇箱粱支架施工正紧锣密鼓全面展开，10月完成桩基30根，承台9座，墩身12座 。

　　截至4日 ，大桥4#主墩塔柱己完成第33节段混凝土浇筑，正向200米关口冲刺。（记者　卓文俊　通讯员　江辉　文/摄）

(责任编辑：探索)