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　　中国邮政航空现严重事故被行政约见

　　9月24日记者获悉 ，民航中国邮政航空有限责任公司（以下简称“邮政航”）因飞机在太原机场发生严重事故征候，局行见中被民航局行政约见 。政约政航据悉 ，国邮约见过程中，出存民航局指出邮政航安全工作中存在的民航curist lidocaine patch maximum strength manufacturer问题
，并通报了局方的局行见中处罚决定 。会议要求，政约政航邮政航要高度重视安全工作 ，国邮狠抓违规违章事件，出存找准安全短板的民航关键点 ，尽快扭转被动的局行见中安全态势 。

　　据悉
 ，政约政航lidocaine epinephrine injection manufacturers8月22日
，国邮邮政航B737-300/B-2661号机执行呼和浩特至太原航班任务，出存在太原机场着陆过程中，飞机带交叉接地，着陆滑跑过程中偏出跑道，构成一起机组责任原因的lidocaine epinephrine injection service运输航空严重事故征候 。

　　在约见会议上，邮政航主要负责人也汇报了该公司对“8·22”事件的内部调查处理情况以及安全整改措施。民航华北地区管理局则汇报了对“8·22”事件的调查 、处理意见，以及下一步对邮政航的安全整改督查计划和运行管理措施。依据《中华人民共和国飞行基本规则》等相关规定，lidocaine epinephrine injection exporters民航局表示原则上同意民航华北地区管理局的处罚意见，对“8·22”事件当班机长 、副驾驶启动行政处罚程序，暂停邮政航的加班和包机申请 。

　　公开资料显示 ，邮政航是lidocaine epinephrine injection factory国内首家专营特快专递邮件和货物运输的航空公司。目前  ，该公司的全货机机队规模达到33架，采取以南京为中心轮辐式集散 ，在北京 
、上海、杭州 、广州、深圳等重点城市开通点对点直达航线的运行模式，连接国内外33个节点城市。

　　“从公开信息来看
，邮政航出现的偏离跑道等问题并不常见 ，也非常严重。”民航专家王疆民在接受北京商报记者采访时表示，“对于安全第一的民航业来说 ，即使是一些没按指令操作等问题都不容忽视，更何况是滑出跑道，如果这一事件发生在客运航班上，则会造成更恶劣的舆论影响。眼看‘十一’中秋双节来临，民航主管部门会进一步加强监管，航空公司应提高内部管理避免登上安全黑榜。”（记者 肖玮）

(责任编辑：焦点)