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2024-05-03 07:28:06 [综合] 来源:LSAW pipe to Singapore

  台湾经济学家孙震接受《旺报》专访指出 ,台经台湾两岸贸易台湾不能只要人家让利,济学家谈自己缺乏竞争力的两岸陆让利不让别人进来 ,结果造成弱势产业永远缺乏竞争力 ,贸易odm sae hydraulic hose quotes产业没有竞争力和优势,台经台湾怎么会从自由贸易中得到利益呢 ?台湾没有让产业结构跟着贸易的济学家谈改变而转变,ECFA的两岸陆让利利益将“转眼用完” 。

  孙震,贸易蒋经国时代的台经台湾“经建会副主委” ,曾出任台大校长 ,济学家谈并在李登辉时代担任台军事部门要职 ,两岸陆让利ce certification automotive hose manufacturer兼具理论与跨界实务经验。贸易

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  孙震在接受专访时分析 ,台经台湾贸易虽然是济学家谈商品的交换 ,背后则是两岸陆让利产业的交换  ,促成产业结构改变达成更大利益的ce certification automotive hose suppliers创造 。自由贸易的好处就是可以淘汰低生产力的产业,低生产力产业产品可以进口,多出的劳力可以集中到生产力高的产业 ,平均生产力就可以提高 ,但台湾不愿意改变产业结构,ce certification automotive hose service要保护劳工,却不知道劳动自由流动的市场中,劳工会从低生产力流到高生产力。

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  孙震把台湾近20年企业投资逐年下降归咎于当局没有担当 。他说,famous automotive hose factories李登辉时期民粹当道,自此愈演愈烈 ,老百姓一反对,政策就转向 ,没有人敢做长期投资 ,造成台湾经济沉沦 。

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  孙震建议台湾整合投资条件创造群聚效应 ,让商品和人才都进入 ,跟大陆竞争而不是要让利 。他认为当下台企缺乏产品创新,只做到技术精进 ,一流人才没有舞台将科技转化为生产力。因为企业缺乏产品创新 ,所有努力都在技术上“钻牛角尖”,只能替别人做零件,人家杀价杀得越来越便宜 。

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(责任编辑:探索)

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