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　　闽南网2月12日讯 近日，福建福建省运管部门制定《福建省道路运输站场旅客滞留踩踏突发事件应急预案》，省道输站针对道路运输客运站、运留踩公交站等人员密集场所 ，场旅在春运 、客滞黄金周等重大节假日 、踏事台cheap wire square mesh活动日造成的应急预大规模 、大面积旅客滞留现象及可能发生的案出踩踏事件，提供了应急处置方案 。福建

　　本次方案中的省道输站预警级别根据旅客滞留量分为4种等级，当客运站候车旅客达到一定数量或客运站滞留旅客数超过候车厅最大旅客容量的运留踩一定比例时，客运站将适时启动相应级别应急预案 ，场旅开展应急处置工作。客滞odm thin metal mesh

　　根据预案要求，踏事台相关运输企业要足额配备安保人员 ，应急预建立应急保障所需的物资储备数据库，配备必要的应急设施设备并保持良好状态 ，确保随时可调用。合理规划设置应急通道 、odm wire mesh wire mesh疏散标志 ，确保应急通道畅通
。相关运输企业要建立健全应急处置专业队伍，完善应急救援专业队伍的管理机制 ，落实应急处置专业人员
，并加强对应急处置专业人员的odm wire screen专业技能培训 。同时 ，建立专家咨询制度，充分发挥专家在突发公共事件的信息研判、决策咨询
、专业救援、事件评估等方面作用。odm decorative wire mesh fence

　　此外，根据运管部门相关负责人介绍
，重大以上突发事件应在1小时内向局指挥中心报告
，任何单位和个人不得隐瞒、缓报、谎报道路运输突发事件。各相关运输企业应建立突发事件应急值班 、信息报告和举报制度，公布突发事件报告电话 ，确保突发事件信息报告渠道畅通。接到突发事件的报告后，应根据事件程度逐级报告，重大以上事件可越级上报 。

　　I级预警

　　特别重大突发事件

　　一级客运站候车旅客数2400人（日发量30000人次）以上，二级客运站候车旅客数1600人（日发量20000人次）以上
，客运站滞留旅客数达到候车厅最大旅客容量的200%以上时可能造成的特别重大突发事件。

　　Ⅱ级预警

　　重大突发事件

　　一级客运站候车旅客数2000人（日发量25000人次）以上，二级客运站候车旅客数1200人（日发量15000人次）以上，客运站滞留旅客数达到候车厅最大旅客容量的180%以上时可能造成的重大突发事件 。

　　Ⅲ级预警

　　较大突发事件

　　一级客运站候车旅客数1600人（日发量20000人次）以上，二级客运站候车旅客数1000人（日发量10000人次）以上  ，客运站滞留旅客数达到候车厅最大旅客容量的150%以上时可能造成的较大突发事件。

　　IV级预警

　　一般突发事件

　　一级客运站候车旅客数1200人（日发量15000人次）以上，二级客运站候车旅客数800人（日发量8000人次）以上，客运站滞留旅客数达到候车厅最大旅客容量的120%以上时可能造成的一般突发事件
。（海都记者 陈贽超 通讯员 郑重）

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