中新网1月23日电 据香港电台网站报道,南丫四号香港南丫岛撞船事故调查委员会今天(23日)第21日研讯 。舵房负责审核“南丫四号”船厂提交数据的长度出错处前香港海事处人员承认 ,误信船厂的海事6082 t4 five bars aluminum tread plate exporter计算方法 ,计错其中一个船舱的误信长度 。
香港海事处前高级验船督察何启德 ,数据5086 h12 deep drawing aluminum plate1996年负责审核船厂提交的南丫四号数据,包括计算船身稳定性的舵房数据。他说,长度出错处现在重看数据,海事认为误信船厂的误信计算方法,结果把底层舵房的数据长度计错 ,又说不记得当时有无根据图则进行审核。南丫四号5182 h12 deep drawing aluminum plate
另外,舵房负责最后审批数据的长度出错处高级验船主任梁维学说 ,如果验船督察确定船厂数据正确 ,5251 h12 deep drawing aluminum plate他不会重复计算 ,只会在文件加签。在一般情况下 ,5754 h12 deep drawing aluminum plate梁维学会参照建船图则,审批数据,但不记得当时有无看过图则 。
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