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china picnic rug cotton manufacturers

2024-05-09 06:55:31 [探索] 来源:LSAW pipe to Singapore

  自从美国自由媒体集团收购F1方程式赛车大奖赛 ,赛车释赛F1就开始了在改革道路上的女郎狂奔  。新赛季尚未开场,遭禁多项改革措施已经出台 ,车女其中最引发争议的郎已就是新赛季将“砍掉”陪伴赛车运动数十载的赛车女郎。这一原本吸引眼球的不符china picnic rug cotton manufacturers环节为何不招新东家待见?F1的官方解释是赛车女郎已不符合F1的新形象 。不知新赛季开始时 ,新形象车迷们会不会对F1大赛的赛车释赛一系列改革措施买账 。

相伴多年“女郎”遭禁

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  F1赛车和赛车女郎,女郎曾被车迷们认为是遭禁理所应当的完美搭配 。但F1官网近日宣布 ,车女从2018赛季开始会停止让赛车女郎出现在赛场上。郎已F1广告营运总监布拉彻斯表示,不符从去年开始,新形象F1团队检视了许多比赛中需要改变的赛车释赛wholesale outdoor tents for winter地方,“禁用赛车女郎 ,是为了让大家更专注在这项伟大的运动上 。”

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  回顾赛车历史,最早的赛车场确实是见不到美女。直到上世纪60年代末期 ,日本模特小川罗莎出现在日本国内摩托车赛的颁奖礼上 ,开启了美女与赛车的组合  ,也让人们意识到 ,坚硬的机器和温柔的美女结合在一起,可以产生强烈的“化学反应” 。

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  1983年 ,法国的赛车场上第一次出现穿着比基尼的姑娘 ,她们是一家防晒霜公司雇佣的广告女郎 ,当时引起了轰动。wholesale cheap outdoor tents for sale自此赛车女郎成为赛道上的标配 。

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赛道弃美女换帅哥 ?

  昔日赛车场不可或缺的一道风景,如今成了干扰赛事、分散车迷注意力的“罪魁祸首” ?有分析认为 ,这与承办赛事国家给予F1的压力有关 。

  一直以来,赛车女郎的存在  ,让摄影师在赛道上除了捕捉车手、赛车的瞬间,还要捕捉赛车女郎美丽性感的一面。F1在全世界拥有分站赛 ,也拥有最庞大、最国际化的赛车女郎群体 。不少观众也是wholesale mini picnic mat冲着赛车女郎来的  ,而不仅仅是欣赏赛车本身 。

  由于F1近年发展迅速,许多中东国家纷纷加入F1赛事主办国行列 ,组委会也必须尊重相关国家的法律规定 。随着F1全面封杀赛车女郎 ,已有人提议可以让男性在赛道上举牌和协助颁奖的工作 。但反对意见认为 ,赛车女郎一直都在各种正式的赛车运动中扮演着重要的角色 ,除了一般的举牌和协助颁奖外 ,赛车女郎还穿着印有各种赞助商商标的衣服出现在赛场 ,成为商家们的“活广告”,而这是男性难以取代的 。

赛车女郎说F1犯了大错

  F1对赛车女郎说不 ,也得到了不少女权组织的wholesale padded picnic mat支持。女性运动信任会是一个在体育界倡导性别平等的团体,该团体发表声明  ,建议脚踏车 、拳击和UFC等运动都跟随F1赛车的做法,不要再使用女性作为宣传模特,“希望体育界的女性得到重视,并拥有自己的运动形象 。”

  另一方面,不少赛车女郎却感到自己被赛车运动抛弃了。前赛车女郎 、现模特香特尔·乔治称,没有赛车女郎将会是F1所犯的“巨大的错误”。乔治曾在2014赛季的英国银石大奖赛期间出任赛车女郎,在发车时,她身边的车手是莱科宁 。回顾这段经历时 ,乔治说:“这是我一生中最难以置信的体验。”

  回顾F1赛车女郎经历,她认为这是一份很棒的工作 ,“要取得成功 ,最重要的就是有自信 。这种经历很棒 ,车队对我们非常好 ,和车手的会面是一种宝贵的经历。”

  前赛车女郎盖许也认为,有许多女孩必须要靠这份工作维持生活,“我知道我们看起来很像穿得美美的花瓶 ,但是其实我们还要跟观众互动 ,帮赞助商做广告 ,这蛮有趣的,大家都不希望工作被夺走 。”

  英国电视节目主持人史考费认为,这些聪明的女人们应该有权利选择任何想做的工作 ,而不是直接被禁止。不过 ,印度籍前F1赛车手钱德霍克表示 ,把付给赛车女郎的钱省下来投资,让更多女性车手可以接触这项运动 ,将是一个不错的做法。

F1改革接踵而至

  取消赛车女郎 ,已经在车坛内外引发轩然大波。但这并不会影响F1启动一系列改革举措 。

  F1在2017年就进行过重大规则调整,新赛季 ,F1的新规则是对之前的漏洞打打补丁 。F1还新引入了对车手的安全保护系统 。2015年在波科诺赛道 ,车手贾斯丁·威尔逊被前车的撞击碎片击穿了头盔丧生 。奔驰车队就在国际汽联的授意下进行了加强车手头部保护的研究,保护环的立柱相当薄 ,几乎不会对车手视线造成太多的影响 ,但在赛程中会对车手头部起到关键的保护作用。此外总共7款新轮胎也将亮相新赛季。

  而最重磅的是发动机改革 ,国际汽联决定 ,为了让F1赛车更可靠 ,也为了进一步降低成本,本赛季每位车手在21场比赛中只能使用3台发动机 ,比去年减少了一台 。对此豪门车队纷纷表示不满。梅赛德斯车队动力总成负责人表示:“FIA改变发动机的规则实在太过于疯狂了 。减少一台发动机让我们不得不重新设计很多零件 ,以在性能上、耐久力上更适应比赛。”

  雷诺车队顾问阿兰·普罗斯特也认为 ,国际汽联是瞎操心,“FIA真的不必再操心各家对发动机的开支了 ,我们2001年的时候就花了2300万欧元在发动机上,到现在,各家的发动机价格大概都在1200万到1400万欧元之间 。改变规则后 ,每个制造商都会用更复杂的发动机来弥补可用数量减少的缺口 。”当然 ,新赛季还没开始,一切都是未知。说不定,这样的口水战只是为了几个月后更加激烈精彩的大赛“热热身” 。

原标题 :相伴数十载却惨遭抛弃 F1解释:赛车女郎犯了大错

(责任编辑:焦点)

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