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　　原标题：西成高铁发车！西成

　　航班票价跳水 公路客运将下滑50%

　　↑制图 高翔

　　12月6日，高铁公路也就是开通客运今天
，西成高铁正式开通。航班滑高铁开通，跳水对公路客运  、将下palmary centerless grinding machine product民航会产生什么影响
？

　　记者查询发现，西成民航方面，高铁公路从12月16日起，开通客运成都直飞西安航班将从每天12班锐减到3-4班
，航班滑并将持续到明年冬春换季。跳水不止是将下班次减少 ，票价也大幅跳水，西成famous buffing polishing machine直飞航班最低价为340元  ，高铁公路比西成高铁一等座379元都便宜。开通客运

　　公路客运方面，成都昭觉寺车站负责人透露，西成高铁开通将对成都至广元一线客运产生较大冲击，“初步预计，高铁开通后到明年春运期间 ，营运额会下降50% 。”

　　影响①

　　直飞航班减少 未来两月票价大跳水

　　3日下午6点，西成高铁正式开始售票，截至4日中午1点，西成高铁首发当日（6日），famous centerless grinder tiger stripe前两趟动车车票基本售罄。

　　据第三方售票网站显示
，在经历前期西成高铁尚未开通，成都至西安直飞航班大幅减少 ，导致旅客出行不便的小插曲后
，经过民航管理部门协调 ，目前成都至西安每天有12个直飞航班。

　　不过 ，西成高铁12月6日开通后，航班班次大幅度减少 ，从每天12班 ，锐减到3-4班 。famous polishing machine for stainless steel pipe将持续到明年3月26日 
，也就是民航冬春统一换季时，直飞航班数量才会有所回升 。

　　高铁开通后的12月和明年的1月，直飞航班最低票价为340元，甚至比西成高铁一等座379元票价还便宜 。

　　并且
，未来两个月 ，成都直飞西安票价基本在340元-630元间 ，较之前票价不断下滑。

　　影响②

　　成都至广元一线客运大巴预计下降50%

　　记者了解到，目前成都至西安客运大巴班次很少，famous jainnher centerless grinding machine因此西成高铁开通主要影响成都至广元 、青川 、剑门关一线客运大巴。该线路客运大巴，主要由成都昭觉寺车站发出 。据昭觉寺车站副总刘世祥介绍，目前昭觉寺车站每天有18趟大巴发往广元，按照车型不同 ，价格从90-115元不等，全程用时大概3个半小时，“这是昭觉寺车站的一条精品线路 ，高峰时每天乘客有680人。”

　　如果乘客乘坐西成高铁，从成都至广元，一等座票价190元、二等座票价为134元，每天有7个班次，全程用时1小时50分钟
。

　　按照这个数据对比，可以预见，高铁开通后，成都至广元公路客运将受到很大冲击。

　　成都市民杜先生经常乘坐大巴回老家广元，“绵广高速经常堵车 ，感觉我每次都会遇到。”他说 ，高铁开通后，他肯定优先选择高铁 。

　　刘世祥表示 ，按照业内初步预计 ，在西成高铁开通后至明年春运
，客运大巴营运额将下降50%。

　　支个招

　　业内人士：正视国家战略 公路客运需革新

　　成都公路客运行业一位资深人士表示，民航和高铁的旅客需求 、群体差异较大 ，高铁开通对于公路客运的冲击，远甚于民航 。

　　他说 ，成渝高铁开通 ，对于成渝线大巴的冲击显而易见，成渝大巴票价一降再降，高铁150元、大巴只要90元 ，仍然无法挽回市场 。

　　公路客运如何应对高铁冲击？他提出了3点建议。

　　首先，随着高铁不断开通，公路客运市场份额势必下降，在公路客运业内，普遍持一种看法 ：正视国家发展高铁的战略 
，这也是传统运输行业结构势在必行的一次调整 。

　　其次 ，公路客运也具有一定优势，和高铁相比 ，大巴发车班次密集、点位覆盖更多更广  ，对于乘客还是有很大吸引力。

　　最后，他认为公路客运不能通过“降价”和高铁竞争，降价策略在成渝一线已经失败 ，现在公路客运行业需要革新，根据市场形势来更新
，才能发挥出公路客运灵活 、覆盖面广的特点。（记者 李智 实习生 唐依然 文中视频来自央视新闻）

原标题：西成高铁发车！ 　　航班票价跳水 公路客运将下滑50%

(责任编辑：热点)